Maserati reveals its first electric SUV

(CNN) 마세라티는 화요일 신형 그레칼레 SUV를 공개했다. 이탈리아 럭셔리 브랜드 역사상 두 번째 SUV이자 올 일렉트릭 버전으로 출시되는 첫 번째 SUV입니다. 이것은 2030년까지 이탈리아 고급 자동차 브랜드를 완전히 전기화시키기 위한 초기 단계이다.

한편, 모든 마세라티 모델은 2025년까지 전기 버전으로 출시될 것이라고 마세라티 임원들이 말했다.
또한 Grecale은 고성능 V6 엔진 또는 마일드 하이브리드 시스템을 갖춘 4기통 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 그 SUV의 가스 구동 버전은 올해 말에 판매될 것이다. Grecale Folgore라고 불리는 이 전기로 된 버전은 내년에 판매될 것이다.

Maserati Grecale Trofeo는 고성능 V6 엔진을 장착하지만 전기 및 마일드 하이브리드 버전의 SUV도 사용할 수 있습니다.

그레일은 지난해 마세라티 전 세계 판매량의 59%를 차지한 모델인 레반테 SUV보다 규모가 작다. 레반테나 지브리 세단처럼, 그레칼레는 바람의 이름을 따서 명명되었다. 그레칼레 강(Gre-CAH-leh)은 지중해 동쪽의 강풍이다.

전기 자동차 그레칼레 폴고는 전기 자동차만을 판매하는 방향으로 전환하려는 이탈리아 명품 브랜드의 장기적인 계획의 일부가 될 것이다. Maserati는 벤틀리와 재규어를 포함한 다른 고급 자동차 브랜드에 이어 완전한 전기 제품 라인업으로의 전환을 발표했습니다. 마세라티의 경우 페라리 내연기관의 거친 메탈릭 사운드로 브랜드 정체성을 확고히 하고 있기 때문에 이러한 변화는 다소 더 놀랍다.

마세라티는 최근에야 630마력 V6 엔진을 장착한 새로운 MC20 슈퍼카 생산을 시작했다. 216,000달러짜리 MC20은 페라리가 만들지 않은 엔진을 장착한 유일한 마세라티 모델이다.

고성능인 그레칼레 트로페오는 MC20의 엔진을 523마력 버전으로 탑재할 예정이다. 마세라티에 따르면 이 SUV는 시속 0에서 60마일로 3.6초 만에 달릴 수 있을 것이며 최고 속도는 시속 177마일에 이를 것이라고 한다. 마세라티는 아직 전기 그레칼레 폴고어의 마력이나 성능 수치를 발표하지 않았다.

마세라티 트로페오의 가스 동력 버전은 올해 말에 출시될 예정입니다.

4기통 Grecales는 연비 향상과 성능 향상을 위해 마일드 하이브리드 시스템을 갖출 예정이다. 그레칼레 모데나는 325마력 버전의 시스템을 갖출 것이며, 기본적으로 기본 모델인 그레칼레 GT는 296마력 버전의 시스템을 갖출 것이다. 그레칼레 GT의 가격은 미국에서 63,500달러부터 시작할 것이다. 마세라티는 다른 버전에 대한 가격을 제공하지 않았다. 이 Grecale의 가스 구동 버전은 올해 말에 판매될 것이다.

2023년에 판매될 때, 그레칼레 폴고어는 마세라티의 두 번째 전기 모델이 될 것이다. 첫 번째는 마세라티의 2도어 4인승 스포츠카의 새로운 버전인 1,200마력의 그랜투리스모 폴고레 전기차가 될 것이다. 마세라티는 불빛이 희미하게 비치는 차 모습만 공개했다.

다비드 그라소 마세라티 최고경영자(CEO)는 프레젠테이션을 통해 2025년까지 완전히 재설계된 콰트로포르테 세단과 레반테 SUV의 새로운 버전이 출시될 것이라고 밝혔다. "더 이상 세단에 대한 시장의 관심이 충분하지 않기 때문에 더 작은 지브리 세단은 단종될 것"이라고 그는 말했다. 그때쯤에는 MC20 슈퍼카의 전기 버전도 출시될 것이다.

마세라티는 다가오는 전기 스포츠카의 어두운 "티저" 이미지를 공개했다.

마세라티는 닷지, 지프 푸조, 시트로엥, 피아트 등이 포함된 글로벌 자동차 대기업인 스텔란티스의 계열사다. Carlos Tavares 스텔란티스 CEO는 실제로 지구 온난화를 억제하는 것에 관한 한 전기자동차에 대한 광범위한 자동차 산업 추진의 효율성에 대해 회의적인 견해를 표명했다. 그는 최근 CNN 비즈니스와의 인터뷰에서 "더 깨끗한 에너지, 널리 이용 가능한 충전 인프라, 더 저렴한 배터리를 위한 더 광범위한 움직임이 없다면 전기차를 제공하는 것이 별 도움이 되지 않을 것"이라고 말했다. 그럼에도 불구하고, 그는 "스텔란티스는 산업이 나아가고 있는 방식과 정부 규제가 요구하는 것 때문에 전기화를 추진하고 있다"고 말했다.

"그것은 순전히 경쟁적인 이야기입니다"라고 Tavares는 말했다. "그리고 우리는 경쟁자입니다."